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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台鐵企業工會爭取危險津貼、營運獎金併入薪資及增加人力,明(22)日將再進行協商,台鐵企業工會今(21)日表示,若明天協調仍沒答案,不排除將發起停駛接駁高鐵的電聯車,並在5月20日蔡英文總統上任周年,大動作抗爭,甚至發動部分車站罷工。

台鐵企業工會去年12月14日號召3千人上街遊行,提出營運獎金併本俸、發放危險津貼、增加基層人力、台鐵年金改革等訴求,要求交通部單獨處理,當時交通部回應,除年金改革外,原則上只要台鐵局報給交通部,確認細節後就會報給行政院核定,目前已報行政院,但至今超過4個月尚未核定,引起台鐵企業工會不滿。

台鐵企業工會表示,當時要求春節過後要有具體回應,但遲遲沒有得到答案,明天是最後協商,若仍沒有結果,且4月10日前未核定實施時程,將擇期發動罷工,讓台鐵接駁高鐵的電聯車停駛;另外,5月20日總統蔡英文就職周年,會選在特定車站發起罷工半天,希望政府能夠重視企業工會提出的訴求。



現代商船HMM將聯合興亞航運(Heung-A Shipping)及長錦商船(Sinokor Merchant Marine)共同組成「HMM+K2聯盟」。該新聯盟將於今(二○一七)年三月俟三方正式簽署協議後開始營運,協議將包括日本、中國大陸、東南亞、西亞航線的船舶,並共享堆場及艙位,甚至不排除將成立合資公司共同投資港口。

據現代商船官網消息指出,這次組成的HMM+K2聯盟,將有助於三家航運企業節省營運成本,並藉助聯盟成員的優勢航線網絡,補足自身的不足。至於HMM+K2聯盟航線服務網絡,將覆蓋日省錢達人本、韓國、中國大陸、東南亞及西亞。同時,新聯盟不排除將開發通往其他國家的航線服務。

消息指出,長錦商船主要經營韓國與中國大陸之間的海上運輸,而興亞航運則主要經營韓國與日本之間的海上運輸。

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